ロレックス GMTマスター1＆2

概要

GMTマスターはロレックスでは唯一のパイロットウォッチというカテゴリに入るモデルで、回転ベゼルが2色に分かれていて、第4の針であるGMT針があるなど、かなり特徴的なルックスのモデルです。
日本では2010年頃から人気が出てきて、今では大きな人気を誇っています。

第1世代が登場したのは1954年でRef6542というモデルでした。
海のサブマリーナ、陸（山）のエクスプローラーが登場したのが1953年。その翌年に空のGMTマスターが出て、ロレックスの海・陸・空が揃ったことになります。

このGMTマスターRef6452はパンナムのパイロットの支給品として開発されたと言われます。当時はジェット時代を迎え、パイロットがタイムゾーンを超えた飛行をするために時間表示が必要になったことでGMT機能を持ったモデルが注目されるようになりました。
当時のロレックスは、ハードな使い方をすることが前提の職業向けのモデルであるサブマリーナやエクスプローラーをはじめ、高収入の専門職のための時計という側面があって、医師や法律家などに愛されていましたが、パイロットもそうしたプロフェッショナルの一つであって、ステイタス性もあって、GMTマスターはパイロットに愛されました。

GMTとはグリニッジ標準時（Greenwich Mean Time）のことで、イギリスのグリニッジ天文台が観測する時刻であって、これを基準に1時間の時差がある地域はGMT+1と表記されます。

時計の場合、GMTと付くと、違った時間帯の地域の現在の時刻を表示する第二時間帯針がついた時計のことで、2色に塗り分けた24時間計のベゼルと合わせて使うと、到達地の時間がひと目でわかる様になっています。

1960年からRef1675に進化。リューズガードがついて、ベゼルもステンレスになり、24時間針が視認性アップのために先端の△が大きくなり、ヴァリエーションも増えました。このRef1675もパンナムに正式採用されています。

そして、1980年に第3世代のRef16750が登場。デザインはすでに20年を経過した先代を踏襲していて、すでにデザインが完成していることを伺わせます。
100m防水、カレンダーのクイックチェンジなどが搭載され、ゴールドモデルなども登場。スポーツモデルとは思えないぐらいキラキラしています。

1988年ごろにRef16700が登場。GMTマスター１の最終モデルで、風防がサファイアクリスタルに変更。搭載されているムーブはCal3175でメンテナンス性も向上。2000年ごろに生産中止になります。

GMTマスター2は1983年に第1世代のRef16760が登場。
この2になって、短針独立稼働が可能になり、第3カ国目の時刻が表示可能になるという新機能を備えていましたが、5年ほどで生産中止となります。

そして、1990年にRef16710が登場。
キャリバーをCa3185に変更し、ベゼルを赤/青のものに変更。2000年以降はGMTマスター1の生産終了を受けて、黒モノトーンベゼルも登場しています。
このRef16710は17年の長寿モデルになったため、マイナーチェンジが繰り返されて、多くのヴァリエーションが生まれています。

2007年にGMTマスター2の第3世代のRef116710が登場。
黒モノトーン・世羅クロムベゼルが基本で、2013年に黒/青2トーンのベゼルが追加になり、基本は割と落ち着いた表情になっています。
もっとも、ロレックスらしくベゼルやラグに貴石を散りばめたモデルなども存在しています。現在では、24時間計の存在価値は割と無くなっている（スマホが代用してくれる）ので、昼/夜をわかりやすくするための2色に塗り分けたベゼルの存在価値も無くなって、1色ベゼルも増えていますが、昔ながらの2色ベゼルも安定した人気があって造られています。

これは別にGMTだけに限った話ではなく、クロノグラフやムーンフェイズなどの機構も、もはや不要なものですが、高級時計が実用品ではなくファッションアイテムになっているという証なのでしょう。

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