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ロレックス　ヨットマスターについて

ロレックスヨットマスターロレジウム 116622 ブルー

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概要

ヨットマスター（Yacht Master）はロレックスのマリンスポーツ向けのスポーツウォッチですが、ヨットのオーナーになるようなお金持ちのラグジュアリーマリンウォッチという位置づけのコレクションです。
初登場は1992年。

当初はそうした性格を反映してラインナップは金無垢とイエローゴールド×ステンレスというラグジュアリーな見た目で、あまりスポーツウォッチらしくない存在でした。

その後、ヨットマスターⅡとして07年にはカウントダウンクロノグラフを搭載したコレクションも登場していますが、ここではヨットマスターⅡは別のコレクションとして扱います。

ヨットマスターは、デザイン自体はサブマリーナの上位モデルということで、回転ベゼルを装備していますが、両方向回転式で、メモリが立体的にエンボス加工された独自のデザインになってます。
防水性能も100m防水は確保していますが、この時計をはめてダイビングをすることは想定されておらず、あくまで船上での使用を前提にしています。

また、ヨットマスターならではの特徴としては、メンズ（ケース型40ミリRef16628）、ボーイズ（35ミリRef68628）、レディス（29ミリRef69628）サイズの3サイズ展開をしていること。ペアウォッチとしても使えるのはロレックスとしては異例のことでした。

当初はこのヨットマスターはそれほどの人気モデルではありませんでしたが、1999年にロレジウムを使用したモデル（Ref16622）が登場したところ、大人気となりました。
ヨットマスターロレジウムはベゼルとダイアルにプラチナ950を使い、それまでになかった高級感の演出に成功しています。ベゼルにサンドブラスト処理をしていますので、あまりギラギラした雰囲気ではないのですが、それでもホワイトゴールドとは存在感が違います。

このヒットを受けて、ヨットマスターはすっかり人気モデルとして定着し、2012年になって、モデルチェンジ。Ref116622となります。ここで深いブルーカラーのダイアルも追加。さらに2016年にはダークロジウムダイアルも追加されます。
この頃に少々飽きられていたプラチナダイアルは生産終了となり、ヨットマスターも不思議な存在感のあるコレクションから、他のベゼルが太いモデルであるGMTマスターやシードゥエラーとの極端な違いは感じられなくなりました（それでも新品で数百万なのですが）。

2019年の最新モデルでは、新たにヨットマスター42も加わっています。このモデルはケース径が42ミリと大きくなり、それに伴い存在感を増しています。両方向回転式ベゼルはマットブラックのセラミック製セラクロムベゼルインサート。浮き彫りの用になった（レイズド仕上げ）の目盛りと数字はセラミックに型どられ、ポリッシュ仕上げになっていて、高級感に溢れます。
かつてのプラチナベゼルはけっこう傷つきやすいと言われていましたが、現在のセラミックは極めて耐蝕性と耐傷性に優れている上に紫外線の影響も受けにくく、いつまでも美しい状態で使えます。

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